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SL82  kombinierter Decoder für 2,5A oder 4A je nach Ausführung

  SL82/4A    SL82/2.5A

Decoder SL82 eignet sich für alle Gleichstrom- und Wechselstrommotoren in Spur 0 bis Großbahnen Lokomotiven. Die maximale Gesamtbelastung darf je nach Ausführung 2,5A oder 4A nicht übersteigen.

Der SL82 bietet hochfrequente 16kHz oder 32kHz Motoransteuerung für Faulhabermotoren. Alternativ stehen auch stufenlos einstellbare 30-150 Hz für traditionelle Motoren zur Verfügung.

Der SL82 bietet wahlweise mit 14, 28 oder 128 Fahrstufen, optimierbare Lastausgleichsregelung, voller Adressraum von 1 bis 10240 und die Möglichkeit am Hauptgleis ‘on-the-fly’ zu programmieren.

pseudo-stereo-effect sounds 2x6 Watt Ausgangsleistung, 3 Kanäle gleichzeitig aufrufbar, 16MBit Soundspeicher (ca. 200 Sec.) 8 Bit oder 16Bit Sounds, lastabhängige Soundänderung und Schaltleistung der Funktionsausgängen.

Fahrdecoder Teil

  • Voll NMRA-kompatibel (DCC-Datenformat)
  • Volles “function mapping“ nach NMRA-Anordnung (freie Zuordnung der Ausgänge)
  • Funktionsausgängen getrennt dimmbar, Dimmfrequenz 1,2 kHz
  • Kupplungsteuerung, Zeitsteuerung für digitale Kupplung
  • Voller Adressraum 1-10240
  • Rangierfunktionen, Vitrinen Modus, verminderte rückwärts Geschw......
  • Auswertung der LGB Pulskettensteuerung
  • Freie Geschwindigkeitskennlinie
  • Optimierbarer Lastausgleich (P und I Regler) besonders geeignet für Spur 0
  • Hochfrequente Motoransteuerung 16kHz oder 32kHz, Fauli bestens geeignet
  • Niederfrequente Motoransteuerung 30-150 Hz
  • Wahlweise 14, 28 oder 128 Fahrstufen
  • 4A oder 2,5A Motorstrom, 9 verstärkte Funktionsausgängen, kurzschlussfest
  • digitaler oder analoger Betrieb, ‘on the fly’ Programmieren
  • Hardreset, User CV’s
  • Getrennt einstellbare Bremszeit mit HLU (auch Zwischenstufen möglich)
  • Signalabhängige Zugbeeinflussung (HLU Zimo, ausschaltbar)
  • Zugnummernerkennung (Zimo, ausschaltbar)
  • Voll programmierbar mit Roco Lokmaus 2 (auch Werte bis 255)
  • Zuverlässiger Überlastungsschutz für Motor - und Zusatzausgängen
  • 2 CVs Sätzen frei wählbar (für eigene bzw. fremde Anwendungen. zB. Wechsel auf Clubanlage, Doppeltraktion fahren)

Sounddecoder Teil

  • Freiprogrammierbar in Verwendung mit SoundProg, *.wav Format 11kHz oder 22kHz, 8 oder 16 Bit Sounds
  • Bis zu 8 Soundsequenzen getrennt aufrufbar
  • 3 Kanalsound (gleichzeitig abspielen von 3 Soundsequenzen )
  • Läutstärke getrennt einzeln per CV regelbar (zur Anhebung der Soundkontrast)
  • pseudo-stereo-effect sound 2x6 Watt Dauerleistung, kurzschlussfest
  • Geschwindigkeit und lastabhängige Soundänderung, Loop-Funktion, Anfahrverzögerung für Diesel...
  • Lastabhängige Schaltleistung der Zusatzausgänge (Dampfmenge abhängig von Last)
  • Ausgang für Rauch-Ventilator
  • 16Mbit (ca. 200 Sec) Soundspeicherkapazität ( Ansage oder Soundkulissen)
  • 2 Zufallsgeneratoren (Stillstand und während der Fahrt)
  • Freie Auswahl der Zylinderanzahl (2 Zylinder, 3 oder 4 Zylinder)
  • Synchronisierung per Reedkontakt, Hallgeber oder über interne Geschwindigkeitskennlinie
  • Frequenzabhängige Soundänderung (Simulation der Zylindergröße, beim Einkuppeln)
  • Alle Soundfunktionen freiverschiebbar und ausschaltbar laut NMRA function mapping oder per erweitertes Mapping von CT

Neue Sound-Features der 4. Generation

  • 22khz oder 11khz Sounds, 8 oder 16 Bits Sounds
  • DA-Wandler für eine verbesserte Tonqualität
  • Digitalverstärker statt analoger Verstärker (zur Reduzierung der Wärmeentwicklung )
  • 126 Sound-Slots für den Beschleunigungsvorgang des Diesel oder E-Sounds
  • 126 Sound-Slots für die konstante Geschwindigkeit des Diesel oder E-Sounds
  • 126 Sound-Slots für das Runterfahren des Diesel oder E-Sounds
  • 6 Sound-Slots zusätzlich zwischen den Fahrgeräuschen  (zB. Schaltvorgängen)
  • Bidirectional Communication  (Bidi) vorbereitet
  • Bremsen durch asymmetrisches Signal (Bremsen mit Dioden)
  • Schraubklemme für Pufferkondensator
  • 9 verstärkte Funktionen je 1A
  • Automatisches Anpassen des Bremssequenzes
  • Automatisches Auslösen von Bremsfunken
  • pseudo-stereo-effect sound 2x6 Watt Dauerleistung, kurzschlussfest

Abmessungen

  • 65/50/20 mm (L/B/H)  SL82/4A 2x6 Watt pseudo-stereo-effect 125,00 Euro inkl. MwSt.
  • 46/26/15 mm (L/B/H)  SL82/2.5A 2x6 Watt pseudo-stereo-effect 115,00 Euro inkl. MwSt.

Bauformen

SL82  DCC Datenformat 22 fach Schraubklemmen
 

Technische Daten

Alle Ausgänge des Empfängers werden von einem internen Brückengleichrichter versorgt, der einen maximalen Gesamtstrom von 2.5A oder 4A je nach Version ermöglicht. Motor- und Funktionsausgängen dürfen somit den Summenstrom des zulässigen Gleichrichtergesamtstroms nicht übersteigen.
Fahrspannung 10-36V
Maximaler Dauerstrom (Motor) 4 A
Maximaler Spitzenstrom 5 sec 8 A
Maximaler Summenstrom der Funktionsausgänge 4A
verstärkte Funktionsausgängen je 1A
Betriebstemperatur -10 bis 90°C
Abmessungen 65/50/20 mm (LxBxH)
Hochfrequente Motoransteuerung 32/16kHz
Stufenlos niederfrequente Motoransteuerung 30 bis 150Hz
Dimmwiederholrate 1200 Hz
Schraubklemmen 22 polig
  

Besonderheiten

Der SL82 unterstützt das komplette signalabhängige Zugbeeinflussung- und das Zugnummernerkennungsverfahren der Fa. Zimo (ohne das unbeabsichtigte “ Heraus Schleichen “ aus dem Halteabschnitt).

Der eingesetzte 10 Bit-Prozessor besitzt einen Flash Memory, somit ist ein Software Update bei Funktionsverbesserung oder nachträglich erkannten Fehlern jederzeit kostengünstig ohne Prozessortausch möglich.

Kindersicherung: Sperrbar sodass man nicht aus Versehen löschen oder umprogrammieren kann.

Der SL82 ist ein Redesign des SL81. Beim SL82 wird der Audioteil während des Programmierens ausgeschaltet, dies ermöglicht einwandfreies Lesen und Schreiben des Decoders ohne das unbeabsichtigte  Quittieren durch den Audioverstärker.

Der verwendete Audioverstärker liefert 2x6 Watt Dauerleistung. Eine Spezialschaltung und den 2 Kanalverstärker  ermöglicht zusätzlich den bekannten pseudo-stereo- effect.

Die Betriebspannung ist beim SL82 zwischen 10-36V möglich

 
 

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LogoAnfang November 2010 haben wir begonnen diese WEB Seite zu überholen. Es werden neue Produkte als auch unterstützende Dokumente zu den bisher vorhandenen Informationen hinzukommen.

Die nächsten Wochen werden laufend Ergänzungen des WEB Angebots bringen.

Letzte Änderung dieser Datei: Thursday 11. November 2010